武田　信之

　４月２４日、近くに住む学生時代のワンゲル後輩と二人で、新潟県にある神楽峰（２０２９ｍ）に登った。

　昨秋和田小屋から苗場山を目指したが、悪天候に阻まれて前衛峰の神楽峰で何も見ずに引き返している。
　せめて神楽峰から苗場山の姿を見ようと雪の季節に再挑戦となったのである。

　 みつまた・かぐらスキー場のリフト、ゴンドラを乗り継げば楽に頂上に立てると考えて一日券を買ったが、
　リフト乗り場に行くと「リフトはスキーヤー、スノーボーダーのみで登山者は不可、ゴンドラのみ利用可能」
　と言うではないか。

　あてが外れてスノーシューを着け、足慣らしを兼ねて人影の少ないゲレンデ左端をゆっくりと上る。

　みつまたスキー場の最上部から正面にかぐらメインゲレンデ、左奥に神楽峰が小さく見える。
　これからのルートが読み取れ、山頂は遥か遠い。

　　反対側に下り、かぐらゴンドラ乗り場へ。
　ここからゴンドラを利用して和田小屋があるかぐらメインゲレンデまで一気に上る。　
　再びスノーシューを着け、滑走者を避けて第四リフトの急斜面を上る。
　スノーボーダー用にジャンプ台が設けられており、猛スピードで下りてきたボーダーがジャンプして
　空中高く飛び上がり、次のコブを越えて下の急斜面に着地して下りて行く。
　真横で見ていると物凄い迫力で、着地に失敗したら雪面に叩きつけられて大怪我は免れないだろう。

　急斜面の途中で右手にエスケープ、緩やかな谷沿いのコースにルートを取る。
　こちらも第五リフトからのスキーヤー、ボーダーが次々と滑ってくる。

かぐらメインゲレンデ

下からの眺め

神楽峰頂上 背後は苗場山

　２０年ほど前、単独で山スキーにシールを張って上った時は第五リフト乗り場直ぐ上に
　幅の狭い急斜面があって苦労した記憶がある。

　現在は幅が広げられ、下部は右手に少し緩やかなコースが開かれていて楽勝と考えたのは甘かった。

　急斜面の直登を避けて右手から回り込んでメインコースの上部に出たが、急斜面がいつまでも続くように感じる。
　スノーシューの裏に滑り止めの爪が出ているが、強く踏ん張らないと後滑りしてしまう。

　急斜面で遂にスリップ、転倒して大木の根元に開いた穴に落ち込みそうになった。
　姿勢を整え、這い上がろうと踏ん張ったら太股が吊りそうになった。

　何とか立ち上がって急斜面を上り続けるが、太股が硬直して吊りは直りそうにない。
　２０年前には無かったことで、明らかに脚力が落ちていると痛感する。
　第五リフト終点付近で傾斜が落ち、脚の吊りは持ち直してきた。

　第五リフト終点の少し上に登山ゲートが設けられ、係員が登山届と装備を確認して通してくれる。
　今年１月スノーボーダー３人がバックカントリーに出て行方不明となり、遭難事件として大騒ぎになっている。
　その対策としてチェックが厳しくなったのだろうが、ご苦労なことである。
　登山ゲートを出ると下の芝の大雪原、積雪約３ｍ、シラビソが雪面から頭を出して点在している。
　ルートを示す旗が正面に向かっているが、登山者、スキーヤーのトレースは左斜め方向に上っており、
　その奥に神楽峰の白いピークが見える。

　稜線に近づくと雪庇が大きく張り出して、頂上は直上できそうにない。

下の芝に続く斜面

　トレースに従って雪庇が切れたところから稜線に出て、稜線伝いに登ると程なく頂上に到着。
　登山ゲートから上り５０分、思ったより早かった。

　眼前に大きな台地状の苗場山（２１４５ｍ）が広がる。日本百名山の一つである。
　北面は雪を落として黒々とした岩壁、東面は急傾斜の雪壁となって、
　積雪期にはとても登れそうにない。

　遠くに谷川連峰、真下には下の芝に続く広大な斜面が展開して、爽快な気分となる。

　頂上で周囲の展望を楽しみ、おにぎり、アップルパオ、お茶で昼食を済ますと早々に
　下山を開始。
　登って来たルートを逆に辿って登山ゲートに戻った。

　ゲートを開けて貰って中に入り、ゲレンデ内に無事戻ったことを報告。第五リフト沿いの急斜面を下るうちに、
　足元がちょっとおかしいと気になった。

　右足が横滑りし、足元がぐらぐら、パクパク。度々スリップ、転倒して下降に苦労する。
　真ともに斜面を下れないので、お尻を雪面に下ろしシリセードで一気に下り距離と
　時間を稼いだ。

　かぐらゴンドラ乗り場に戻ってスノーシューを外すと、アイゼンのような爪が付いた
　プラスチック部分が脱落、靴の踵を収める金属台座と締め具だけが足に付いて残っていた。
　山靴のゴム底も剥がれて口を開けている。

 どこで脱落したのか、途中では気が付かなかった。
　急斜面で度々スリップダウンし、足元がぐらぐら、パクパクしていたのはこれが原因だったようだ。

 この数年間「いつまでスノーシューの雪山歩きを続けるか」と考えるようになっていた。
　老齢化による体力低下と遭難のリスクを考えてのことである。

　今年７４才になるが、今年初めは「もう２、３年は続けられそうだ」と考えていた。

　ところがスノーシューが壊れてしまってはそれも不可能、今後２、３回のために数万円もする高価なものを
　買い換える気にもならない。これを機会にスノーシューを止めることにした。

　思いがけない幕切れとなった。
　６０才で山スキーを止めてスノーシューに転向、
　１３年間楽しんで良い思い出がいろいろ残ったことで満足している。

　　　　　　　　　　　トレッキング時間；4時間22分、距離；10.3 Km、歩数；16472歩

３　紀行文
4月下旬に入ってこれまで寒かった春が一挙に初夏を迎えたような夏日が続いている。
このため、桜の開花が早まり、八重桜の満開の情報がテレビや新聞で報道されている。それを耳にするにつれて、
自然に身体は、トレッキングモードに入ってきている。

今回は水戸と日立の中間に位置し、白鳥の飛来地として有名な古徳沼とその近くにある八重ザクラで花見客が
にぎわう静峰公園にトレッキングした。

出発点は、JR水郡線瓜連駅である。新装になった駅舎は、橋上駅であり、改札口を出ると瓜連の町が一望できる。
瓜連の古い街並みとは反対の西側に橋上駅を降りる。駅前のロータリーを通り、西に向かって進む。
右側には、市立瓜連学校給食センターや那珂市総合センター・らぽーるの公共施設が並ぶ。
福島県に通じる国道118号を渡り、人家の無い広い田園へと入り込んでいく。
「うりづらロマンロード」と名付けられたハイキングのコースを進む。目指すは、古徳沼である。
前方左手に、その場所が何となくそれと分かる。こんもりとした山も見える。
ここに古徳城跡があり、本日その近くを通る静古徳古道がある。田圃は殆ど農耕用トラックターで開墾され、
何時水を張っても良い様に準備されている。5月の連休時期に一斉に田植えが始まる。
田圃の土手は、ホトケノザ、ヒメオドリコソウ、タンポポ、オオイヌノフグリの可愛いらしい花が満開である。
左手の古徳沼に向かう道に入る。この近くには、大きなビルディングの岩上記念病院がある。
古徳は、岩上二郎氏の出身地である。
瓜連町長を務めた後、県知事となった岩上氏は、鹿島開発や研究学園都市建設など、多くのプロジェクトを進め、
今の茨城県の礎を築いた人物である。その人を記念したのが岩上記念病院である。

古徳沼

　道なりに進むと古徳沼に至る。（写真→）手前には、古徳沼訪問者用の大きな駐車場がある。
冬に渡来した白鳥を観察したり写真を撮ったりする愛好家が多数訪問するからである。
古徳沼には、昭和41年からシベリアから越冬のためにオオハクチョウが訪れる。
はじめは41羽であったが、平均150羽を越えている。最大で238羽を記録しているが、近年、
餌付けをしている老人が亡くなり、めっきり白鳥の数が減ったという。
古徳沼はもともと農業用の溜池として利用されてきた。造られた年代は明らかでないが、
江戸時代の改修された時には、既に農業用水として利用されていたという記録が残っている。

　４月１２日、京王線高尾山口駅にメンバー８名が集合。町ではもうソメイヨシノは散っているが、
　ここ高尾山麓ではソメイヨシノ、大島桜が漸く見頃を迎えていた。
　 ソメイヨシノは江戸時代に大島桜とエゾヒカン桜を交配させて作られた園芸種だそうだ。
　素朴な感じの原種からどうしてこのように優美な花ができるのか不思議な感じだった。
　またソメイヨシノは花が散ってから葉が出てくるのに、大島桜や山桜は葉と花が同時に出るのも対照的である。

ソメイヨシノ

大島桜

　　地元八王子在住で高尾山の自然ガイドをしている仲間がガイド役となって
　新緑が美しい６号路「びわ滝コース」を登る。
  山道の傍らにはニリンソウ、ヤマルリソウやエイザンスミレ、ホソバスミレ、タデツボスミレのスミレ類など
　山野草が多数見られた。「花の百名山」に相応しく多彩である。
　東京都下で発見されているスミレ類１０数種類のうち、大部分がこの高尾山で発見されている。
　高尾山で初めて発見されたタカオスミレというのもあるが、この日は見当たらなかった。

　日曜日とあってこのコースを上り下りする登山者が多く、狭い道が混雑している。
　ガイド役は幅の広い尾根道の稲荷山コースにエスケープ、高尾山頂がすぐ上に見えてくると、今度は登山者が
　溢れる頂上を避け、山頂を巻いて高尾山と城山の暗部にある一丁平に向かってショートカットした。
　稜線上はミツバツジ、コブシ、山桜などの樹花が花盛りで色とりどりに競い合っていた。

山桜（千本桜）

山桜の下を歩く

　　進むに連れて山桜の数が増え、一丁平では見渡す限りの桜林が広がっていた。
　吉野山の山桜は一目千本といわれるが、この辺りも千本桜と呼ばれている。

　山桜の下に沢山の人が休んでおり、私達も隙間を見つけて腰を下ろし弁当を開いてお花見とする。

　天理大の近江　昌司教授によると古くは春の花見、秋の紅葉狩りは信仰的な意味合いがあるという。

「春三月、山の神が桜の精に変身して、風と共に花びらを散らせながら山から舞い降りてくる。
　そこで白い桜の花が咲くと人々は食べ物と酒を持って桜の木の下に集まり、花（山の神）を褒めそやした後、
　その年の豊かな実りを祈り、祝う。これが桜の花見（桜狩り）である」」。
　「山の神は秋の豊作を見届けた後、山へ帰って行く。山に着いたぞと言う合図に山を赤く染める。
　これが紅葉である。すると人々はやはり食べ物と酒を用意して紅葉の下に集まり、
　ご苦労様でしたと山の神を労う。これが紅葉狩りである」。

　　昼食を済ますと山桜の花の下を潜るように歩いて高尾山頂に登り、薬王院への遊歩道を下る。
　遊歩道の両側にカツラ、ホウ、カヤ、モミ、杉などの大木が立ち並び、

ヒカンザクラ

うかい鳥山の夜桜

　昔ながらの自然が残されている。
　薬王院の所有地で保護されてきたそうだ。

　薬王院ではヒカンザクラがまだ残っていて鮮やかな紅色が美しい。

　午後４時頃、薬王院を通りかかると「ヴオー」とほら貝の音が鳴り響く。
　一日の最後のお勤め、読経の終わりを告げる合図らしい。

　薬王院下からケーブルカーに乗って下山。
　高尾山口駅から迎えのバスに乗って料亭「うかい鳥山」に移動し、
　焼き鳥コース料理にビール、日本酒で打ち上げの宴。
　焼き鳥というと居酒屋の串焼きを想像するが、
　大きな鶏肉の鉄板焼きがメインで、前菜、和え物、
　煮物など和食会席の最後に出されて、全員大満足。
　楽しかった一日を振り返り、ほろ酔い気分で外に出ると、夜桜が美しくライトに映えていた。

　９：００　自宅出発
　９：４３　常陸多賀駅発
１０：１９　大津港駅着
１０：３０　トレッキング開始　標高　10m　万歩計指示　9606歩
１１：３０　勿来の関着　16182歩　標高82ｍ
　　　　　GPS指示：移動距離　4.27㎞、移動時間　1時間7分、停止時間　16分、平均移動速度　3.8㎞/h
１２：０５　下山開始

１２：４５　勿来切通
１３：１０　平潟洞門の跡
１４：０３　大津港駅着　26725歩
　　　　　GPS指示：移動距離　11.5㎞、移動時間　2時間49分、停止時間　48分、平均移動速度　4.1㎞/h
１４：１４　大津港駅発
１４：５０　常陸多賀駅着
１５：０５　帰宅

　　トレッキング時間；3時間37分、距離；11.5 Km、歩数；17119歩

　３　紀行文

　　今回のトレッキングは、茨城県の北の福島県との県境に位置し、福島県の観光地として有名な
　「勿来の関」である。この関は、また、古代から歌枕となっている奥州三関の一つとしても有名である。
　現在は、県境地域に連なる山岳地で豊かな自然環境になっており、桜の名所として「勿来の関公園」となっている。

　　早朝ウオーキングをしていると雲一つない天気に、急に勿来の関の桜を思い浮かべ、
　トレッキングがしたくなった。JR常陸多賀駅から下りの電車に乗り込む。多くの客が乗っていたが、
　隣の日立駅で大部分の客が下車した。この日立駅前通りには、桜通りとしても有名で、
　満開の桜の花見客であったのである。
　約40分で茨城県の一番北にある大津港駅に着く。ここで下車し、トレッキング開始となる。
　改札口を出て、すぐ駅の脇にある陸橋を渡り、駅の裏側に広がる農地を北に向かって進む。
　広い広場では、子供たちの少年野球の練習が行われていた。
　親たちも集まり、熱い視線で子供たちの動きを見ていた。のどかな田園風景の中を山に向かって進む。
　道端には、オオイヌノフグリ、タンポポ、ヒメオドリコソウ、ホトケノザが乱舞していた。
　農家の大きな庭には、桜、つばき、木蓮の花が満開に咲いていて美しい。大きな門構えのそばには、
　黄色い水仙の花とムラサキ色のムスカリの花が咲き誇り春を満喫している。

泉沢霊園

　　愈々里山に入って行く。左手の小高いところに新しくできた泉沢霊園が見える。（写真→）
　桜並木を備え、高台の斜面には低木の庭園で飾られている。
　次第に両脇に木が迫りはじめ、鳥のさえずりが聞こえてくるようになった。
　落葉樹の木には小さな新芽が出ている程度で、緑色に山はまだ彩られていない。
　次第に杉やヒノキが多くなってきて、山らしくなってきた。手元のＧＰＳのデイスプレイには、
　勿来の関の場所が示され始めた。さらに道を登っていくと、公園の境界にたどり着いた。
　駐車場にはドライブ客の車でいっぱいであった。ここに大きな公園案内図があった。

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　女性3名をふくむ常連11名の参加。今回、奥共栄君が初参加となり、それを祝ってか冬季には望めないほどの快晴、
　おかげで快適な山登りとなりました。

　　鹿児島線の教育大前から１０分ほどバスに乗ったところが、登山口。
　登り2時間下り１時間で13時には下山。標高約３３０ｍの眇たる山ですが、みなさん体力相応という感想でした。
　このあたりは里山の多い所で、良く管理されていて広々として美しい。

いざ出発

よいしょよいしょ

頂上皆元気

大島・地の島を望む

皿倉方面を望む

　また、山頂は、３６０度開けていて展望が非常に良い。皿倉山、福智山、古処山、地の島、大島、
　眼下の豊田自動車工場、遠望の町々村々まで、はっきりと見える。
　

　下山口の食事処で、そばなどとって昼食とする。大賑わいの酒蔵開きに立ち寄って
　298年の伝統を誇るそうな新酒「亀の尾」を買う。

酒蔵　亀の尾

守り神　「亀の尾」

三傑

試飲中

うめ～ェ

　同じコースでのんびりと帰りました。

　ワンツー会の皆さん、御元気ですか。安永澄男です。兵庫県の宝塚に住み着いて47年です。
　倉校でのクラスは、１Ｈ（前田先生）、２Ｂ（太田先生）、３Ｃ（木下先生）でした。

　　お気に入りの大阪で38年のサラリーマン生活、これは稀有な例でしょう。
　定年（60歳）で区切りをつけた後は、好きなことをして今日に至っています。

　過日、２Ｂで一緒だった岡田（古賀）さんから、ホームページに何か書いてほしいと
　依頼があり、小生の足中心の生活を披露するのも一興かと思い、筆をとった次第です。

　とにかく、歩くのが好き、 “でぶしょう”でも、出不精ならぬ、出歩症で、催事や行事の日は別として、
　毎日平均15000歩くらい歩きます。昼間家にいないので、女房殿はサラリーマン時代と少しも変わらないと
　喜んでくれています。

60歳代半ばまでは郊外・山野を中心に歩き回っていたのですが、年齢と安全を考えなければならない時期になり、
　歩き方を変えました。ＩＴ機器無縁で、何かあっても連絡の術がありません。
　最悪では「ええ年してケイタイも持たんと阿呆な奴や」で終わる事必定です。
　そこで思いついたのが、都心街中歩きです。これであれば、周りに必ず人が居り、何かあっても何とかなります
　（他力依存）。
　阪急梅田駅を起点に、淀屋橋、本町、心斎橋のビジネス街を中心に歩きますが、日々ルートを変えます。

　ここではハイキング姿は映らないので、ビジネス街のパスポート…スーツにカバン…のかつてのスタイルで
　街に溶け込んでいます。しばし歩いて、コーヒーショップで新聞・本を読み、また歩いて、
　日々所を変えての昼食、コーヒー、そしてあちこち歩きで梅田へと、この繰り返しです。

心斎橋界隈

　人の流れ、物品、催事、店の開閉、建物の新築・取り壊し等の街中情報を楽しみながら歩いています。
　雨も、小雨であれば歩き、大雨ならば広大な地下街歩きで、晴雨無論です。
　帰宅後は、夕刻日没前後に3000メートル走ります。阪急逆瀬川（さかせがわ）駅から宝塚ゴルフ場までの往復。
　走路はほぼ直線の緩慢な川沿いの登り坂で、言う事なしです。

　以上が、小生の定型的日常です。飽きもせずよく続くものだと我ながら感心しています。
　
　さて、これからですが、目標として「出来るだけ長く二本足で、人様・社会の迷惑にならぬ様に生きて行く」
　を掲げています。老境も近く、体力、気力が徐々に落ちていく中で達成できるかどうか分かりませんが、
　ペースを少しづつ落としても、この定型生活を続けていくつもりです。

　最後に、これまでの歩きと、歩き会を記しておきます。
　【　長距離歩き　】

　　　　　　一度に歩き続けたわけではなく、何度にも分けて、全体を歩きました。

　記載の距離数は鉄道路線距離なので、実際に歩いた距離はもう少し長い。

　　○ 東京　－　大阪　　560キロ
○ 大阪　－　小倉　　560キロ
○ 琵琶湖周歩　182キロ　2回（東廻り、西廻り）

　　○ 阪急電鉄営業路線全線沿い
○ 兵庫県縦断（姫路－竹野、日本海側）　110キロ
○ 兵庫県北部横断（城崎－浜坂）　40キロ
 

【　歩き会　】

　　○ 在阪私鉄5社歩き会　昨年27回参加
○ 会社ＯＢ歩き会（春秋、小生主幹）

　----　それではまた、皆さんご機嫌よろしゅう　----